上海世博园运行已进入第3个月，从市公安局召开的情况通气会中获悉，目前，世博园区安保部门每天投入安保力量近3万名。针对“大客流”等情况，世博园区安保部门从入园口开始至场馆等候处，都采取了各种人性化措施，世博园区至今未发生“大客流”踩踏事故。

　　上海世博运行以来每天投入安保力量近3万名

　　出入口“随机应变”提高效率

　　上海世博会开幕以来，观博客流持续增长。据介绍，目前，单日客流超过50万人次的已达7天，其中最高一天达55.72万人次。

　　不少游客在开园前就已早早等候在部分入园口，希望能在第一时间进入园区。因此，各出入口联合指挥工作组每天早晨将视情确定预检口的开放时间，并采取波次放行的方法将游客引入候检区，以防止人流因奔跑、拥挤摔倒而发生踩踏事故。

　　以后滩出入口为例，通过这种“随机应变”的方式，该出入口的入园人数已经从每小时1万余人次提升至了3万9千余人次，很大程度上减少了游客在园区入口滞留的情况。

　　同时，世博园区安保部门在严格执行安检标准的前提下通过增加安检门、手持安检员，合理调整流程的方式，提高安检效率。园区安检门总数量现已增加到了863个，平均每位游客通过安检的时间为12秒左右。此外，各出入口还为70岁以上老年人、学龄前儿童、残疾人开设了安检专用通道，允许一名家人陪同，经安检、票检后快速入园。

　　摸索排队方案防止人群拥挤

　　对于诸如沙特馆、日本馆、德国馆等热门场馆，园区安保部门将其列为重点关注对象。为了能够在最大限度利用栏杆维护排队秩序，安保部门在这些重点热门场馆门前安装完成了6万余米的硬质隔离栏杆，并摸索出了一套“直行自由排队、间歇波次放行、蛇形绕行排队”相结合的设计方案，有效防止人群拥挤踩踏事故的发生。

　　同时，不少游客也曾提出，在非排队高峰时长距离的绕行有点浪费体力，因此，根据实际情况，安保对部分场馆门前的固定式硬质隔离栏杆进行改造和完善。在参观排队客流较少的情况下，可实时将蛇形通道改换成直行通道，方便参观游客快速入馆参观。

　　据透露，考虑到市民在高温酷暑天因长时间等候容易产生不适，若排队区域一直连贯设置栏杆很容易影响救护人员进出。为此，园区安保部在间隔两排的等候通道处，新增加了一根安全通道，如此一来，不但能改善游客排队时的环境，增加适当空间，而且还能在应急时方便相关人员进出。

　　世博园区民警帮助寻回2000余件失物

　　值得一提的是，在每天前来参观世博园区的大批游客中，不少游客在园区内迷路或丢失物品。开园至今，园区安保部门已经找回了近万名在园区内走散的人员，如此算来，每天在园内走散的游客超过了100名。

　　此外，不少“马大哈”因为光顾着拍照或浏览场馆，常常顾此失彼，丢失了随身携带的物品。警方在接到游客打来的“物品被盗”报警电话后核实发现，这些物品几乎都不是被偷走的，而是被不小心遗失的。开园以来，园区内的民警已经先后帮助游客找回了2000余件丢失物品。

　　同时，为了提供一个良好的游园环境，从5月16日起，一支便衣行动突击队开始进驻世博园区实施反扒。其间抓获了数名专门在园区内偷盗游客相机镜头、手机等物品的扒窃犯罪嫌疑人。目前，园区内已无扒窃团伙。

　　建议观博大巴从保障通道入园

　　前往园区的游客多了，园区周边的交通情况也成了关注重点。截至目前，在没有采取特别禁行、限行措施的情况下，基本确保本市道路有序畅通。据统计，世博会正式开幕后，市区道路交通高峰时段平均车速约为每小时20公里，与开幕前一个月的情况基本持平。

　　但是，交警部门也指出，如果工作日观博客流逐步上升，日常交通和世博交通的“叠加效应”会进一步加大，可能给本市交通早高峰道路交通带来较大压力。预计南北高架路西侧、沪闵高架路南侧、内环高架路西南段、延安高架路南侧等城市快速路以及接近园区的济阳路、长清路等主干道、部分越江桥隧等道路交通压力将进一步加大，平时较为拥堵的部分路段的拥堵时间可能延长；同时，已经来临的暑假到也将形成入沪观博旅游客流高峰，预计外省市入沪世博游可能进一步增长，特别是长三角地区的自驾游数量会明显增加，各主要道口的交通压力将进一步加大。

　　为此，交警部门建议观博旅游大巴尽量避开南北高架、沪闵高架等拥挤路段，从中环和就近地面道路进入停车场。尤其是本市观博旅游大巴，建议主要通过世博专用车道和公交专用道等世博保障通道入园。