家住上海市奉贤区的王工此前在上海市中心写字楼上班，从事汽车发动机系统研发的他虽然有一份相对不错的收入，但每天来回挤地铁让他感觉"不好受"。上月底，博格华纳中国技术中心在上海交大闵行校区附近的紫竹科学园区开业，王工觉得机会来了，便试着向猎头打听这家公司招兵买马的情况，以期能摆脱上下班拥挤的地铁现状。在此之前，已有与王工住同一小区的几位上班族"跳槽"到了莘庄地铁附近的某甲级写字楼。

仲量联行于昨日（22日）宣布，经过他们长达数月的调研，非中央商务区甲级办公楼体量将在今年由2009年的50万平方米猛增到100万平方米以上，增长将超过2倍，成为有史以来增幅最大的一年。其中增速最快的则是轨道交通沿线的商用写字楼，包括一些新兴的工业及科技开发园区，长宁、普陀、闸北、虹口在今年将有较多的供应量。

·财富·

仲量联行上海董事总经理顾东尼昨天在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，上海的非中央商务区甲级写字楼体量的增加得益于上海世博会的举办。"在过去的五年中，上海对于轨道交通网络的拓展将是世博会留给这座城市最重要的财富。"

上海在2005年仅有3条轨道交通线，2008年为8条，到今年5月1日世博会开幕之时，上海将有12条轨道交通线投入运营，总计长度达420公里。"不断扩展的轨道交通网络把新建在城市外围、价格相对便宜的住宅与传统的市中心区域紧密相连。它同时还将带动各城市副中心房地产业的发展，轨道交通站点的周边，将成为拥有无限发展机遇的地点。"顾东尼告诉《每日经济新闻》记者。

为了迎接上海世博会，上海已在基础设施建设方面投入了超过950亿美元的资金，其发展规模和速度堪称史无前例，这其中较具典型代表的则是浦东机场和虹桥机场的扩建、轨道交通和高速铁路网的拓展，以及国际邮轮码头的兴建等。虹桥交通枢纽的建成将加速上海西边区域的发展。上海正日益成为一个更便捷、更优美的城市。 "这些新建的基础设施将为上海的商用物业和住宅市场发展创造更多的机遇，它也为上海未来十年的发展奠定了基础。"

"在办公楼市场，交通可及性将会极大地推动市场需求，这一需求将意味着更高的租金，以及随之带来的物业价值的提升。"仲量联行研究员认为，交通顺畅而给商务人士带来的高效率与便捷性，将成为上海相对于国内其它主要城市的重要竞争优势。随着中央商务区以外区域的交通变得更为便捷，上海非中央商务区办公楼市场正在飞速崛起，成为租户的又一选择。顾东尼指出，"未来几年内，由于非中央商务区办公楼将继续提供极具竞争力的租金，中央商务区将面临来自非中央商务区市场的激烈竞争。"

仲量联行中国区董事研究部总监何志谦对《每日经济新闻》表示，与办公楼市场相似，轨道交通网的扩展正使得非中心区域零售消费集聚点不断涌现。世博会对于商铺市场的影响将远不止6个月的旅游客流增长。新轨道交通站点附近人流的增长为商铺和综合型物业在这些自然集聚点的开发提供了机会。在城市外围，轨道交通站点是社区型购物中心的理想选址，它们通常以大型超市作为主力租户。此外，世博会的举办加速了国际零售品牌在上海的扩张计划，他们都希望通过这一契机，向超过七千万、且主要为国内游客的消费者展示自己的品牌，加强他们的品牌认知度，当这些品牌进入中国其它市场时会更容易被接受。正大广场和港汇广场通过升级成为商铺市场主力军，淮海路通过改造力宝广场和香港广场使其提升了淮海路的整体形象。

·影响·

世博会结束后，大部分的场馆将会被拆除，世博园区将会成为上海市中心最大的一块住宅开发用地储备。在世博园区周边的滨江地区，住宅开发已经在如火如荼地进行。卢湾区、黄浦区和徐汇区沿江的部分，高档住宅将取代仓库和码头，为世博建造的设施和公共绿地使之成为开发高档住宅区的理想选址。卢湾滨江将率先发展成熟，黄浦和徐汇紧随其后。

在物流市场，借助不断扩展的高速公路网，服务大上海地区的分拨配送中心将会有更多可供选择的地点。短期需求主要来自于为大量参观者服务，临时仓库和海关规章简化便于物流服务，新建的基础设施为仓库开发带来机遇。

而在酒店市场方面，尽管目前大家对于世博会对酒店业所带来的影响看法不一，但上海旅游局所预计的七千万游客将无疑会给上海的酒店带来更多包括休闲旅游、会议会展和奖励旅游(MICE)及商务旅行在内的入住需求。同时，国内休闲游客的到来也会对经济型酒店带来大量需求。2010年上海酒店预计超过3万间客房，比2009年预计增加2500间左右。截至2010年2月底，日平均房价为人民币1,083元 ，同比2009年降低5.2%， 入住率达到 48.1%，同比增加9.6 pp， 平均每间客房每天营业收入为 RMB521 ，同比增加+18.4%。

"投资者和开发商将在城市的外围区域找到投资办公楼、商铺、住宅和物流项目的更多机会。而在此之前，这些区域可能从未进入过大家关注的焦点。" 顾东尼称，"世博会不会是上海城市发展的终点，它正是在为这座城市未来的发展奠定更坚实的基础。"