张江有轨电车线路全长9.2公里，设15座车站，分别为：张江地铁站、碧波路高科路站、华佗路达尔文路站、华佗路科苑路站、蔡伦路金科路站、蔡伦路哈雷路站、哥白尼路李冰路站、紫薇路高斯路站、高斯路张江路站、张江中学站、广兰路祖冲之路站、广兰路丹桂路站、丹桂路青桐路站、丹桂路张东路站、张东路金秋路站。

　　新年的第一天，张江有轨电车正式对外载客运营。昨天的通车仪式上，记者和部分居民代表率先体验了一番。这一外形类似地铁车辆，却像公交车一样在地面上行驶的有轨电车十分舒适，可以边乘车边看风景。由于车道并非封闭式运行，车厢后面还跟着一排社会车辆，颇为有趣。

　　开在路面的“地铁列车”

　　昨天下午3点半左右，一辆流线形的有轨电车载着首批体验乘客从芳春路1号发车。一走上车，眼前30个红白格子相间的座位即令人眼前一亮。有轨电车的座位和公交车座位设置相似，乘客或面向或背对车辆行进方向，每个座位靠背边还延伸出了扶手。

　　记者发现，由于距离地面仅25厘米高，有轨电车车门和站台几乎是同一高度，出入非常方便。与此同时，分成前、中、后三个门的有轨电车，在中门旁一共设置了4台刷卡机，乘车从中门上车后再分散到前门和后门区域，售票员则在中门售票。

　　尽管像公交车一样行驶在路面上，但有轨电车的外形更像地铁列车。这些有轨电车的设计最高时速为70公里，不过受弯道多、站台停靠减速等影响，实际运行时速在45公里左右。由于时速不高且有轨电车的玻璃窗很低，乘客纷纷开始观赏起周围的风景。因为车道并非封闭式运营，开行的有轨电车后面还跟着一辆出租车，后面的社会车辆也源源不断驶来，这与地铁列车在黑漆漆的轨道里“孤独”运行的感觉完全不一样，颇为有趣。

　　美女售票员多为“90后”

　　欣赏窗外风景的同时，车厢里身着修身黑色制服、打着领结的售票员也吸引了不少人的眼球。记者所乘坐的有轨电车上的售票员周小姐只有21岁，化着淡妆、头发盘起，漂亮的制服、精致的妆容与空姐不相上下。一问才知道，张江有轨电车的售票员中的确有不少来自航空服务学校，另一部分则来自社会招聘渠道。在这些售票员中，“90后”占了三分之二以上，并且所有的售票员都不超过30岁。这些年轻靓丽的售票员，也成了车厢内一道独特的风景。

　　周小姐告诉记者，来有轨电车做乘务员前，她是一家公司的前台。这次和她一起进公司的所有有轨电车售票员，工作时间都被要求“化淡妆”，以表示对乘客的尊重。据悉，张江有轨电车全线配置运营车辆8辆，营业时间为每天5：45～23：00，全线采用两元单一票价，并享受公交换乘优惠、老年乘客优惠。