开博客写世博、与网友聊世博，最近，通用汽车中国公司的总裁兼总经理甘文维正在成为“网络红人”；而他在博文中提及曾在参观了1988年布里斯班世博会后，兴冲冲地将家里的小狗取名“世博”的往事，又使他多了一个绰号———“世博迷”。对于这些新身份，甘文维欣然笑纳：“我觉得世博是一个充满乐趣的项目。明年世博会召开的184天里，我估计得把家搬到上汽—通用汽车馆里，这样我就能在那里每天接待来自世界各地的朋友们！”
　　记者的采访从上海世博会开始，甘文维神采飞扬：“明年的上海世博会上，上汽—通用汽车馆要展示的是‘2030年的未来城市交通’，那将是一个令人振奋的科技愿景！”这份自信，来自于历史的积淀和对未来科技的前瞻。
　　对通用汽车来说，参加世博会的历史甚至可以追溯到1933年，“通用汽车当年参加了芝加哥世博会，开始了自己的世博旅程”。而1939年和1964年的两届世博会，更是在通用汽车的世博历程里书写下了浓墨重彩的一笔。“可惜我还不够老，没能赶上那届通用汽车历史上最具影响力的世博会”，甘文维笑言。1939年的纽约世博会，通用汽车推出了“未来世界”的主题展馆，憧憬了20年后拥有自动化的高速公路和城郊体系；而20年后，通用汽车对高速公路的美好愿景化作现实。1964年的世博会上，通用汽车的企业馆再次以“未来世界”为题，吸引了2900万人次的游客。“世博会给予通用汽车一个极好的展望未来的平台。它让我们大胆地想象、不断地创新。在世博会上，你可以感到我们正在预见人类的未来。”
　　这一次，通用汽车要和上汽一起“预见”20年后的城市交通系统———零排放、零交通事故、零堵塞。“在我们设想的未来世界里，车辆的尾气排放、交通堵塞和交通事故都将成为过去式，而开车将充满前所未有的乐趣体验。”这让看着《变形金刚》和《太空堡垒》长大的年轻人激动不已：难道那些科幻故事的智能汽车会真的出现在我们身边吗？
　　在甘文维的解释中，一个未来的城市交通系统渐渐清晰：电气化，使汽车不再一味地“喝油”，零尾气排放则是汽车与自然“友好相处”的最好证明；车联网，使汽车自身能够“思考”，通过先进的移动信息交流技术和智能化处理技术，实现了人、车和道路之间的“实时交流”，避免交通堵塞和交通事故的发生；自动驾驶，则将人类从方向盘中解放出来，让汽车生活真正成为人性化的享受……
　　尽管将在汽车馆展示的“2030年的技术”，目前还处于前瞻科技的阶段。但实现车联网的一个里程碑式的技术即将在中国登陆。甘文维主动跟记者“爆料”：“我马上要换新座驾了，新车将是装载有即将上市的‘安吉星’技术的别克昂科雷。有了它的帮助，就算我中文不够好，也不怕找不到路了。”
　　会讲一点中文的甘文维，其实与中国的渊源颇深。“我的姐姐在80年代初的时候就在中国生活，那个时候我就经常听她说起她在中国生活的经历，”甘文维告诉记者，“我姐姐让我爱上了中国的茶壶，以至于我每次旅行就收集各式中国茶壶。现在我太太常抱怨，说家里已经没有地方可以放了。”2005年作为通用中国的总裁和总经理，甘文维开始在上海生活和工作。今年9月，他又被上海市政府授予白玉兰纪念奖。这让甘文维更加强烈地感受到做一个上海人的骄傲和自豪，“当然，这也促使我更要好好抓紧通用汽车在世博项目上的机会，为明年的上海世博会尽一份力。”
　　“现在世博会还没开始，我已经很努力地在写我的世博博客，通用汽车世博网站的流量每个星期都在成倍地增长。还有网友追问我什么时候更新博客，压力很大啊……”甘文维笑着说。

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