晚报讯今天上午，记者从张江管委会召开的新闻发布会上获悉，受到张江上班族“热捧”的张江便民自行车将继续增设网点，预计自行车总量达到5000辆，形成覆盖园区、网点平均间距在300米左右的绿色交通系统。

昨天下午5点，记者来到了2号线张江高科站。一出站在高架下的停车场区域，橙红色的租赁自行车特别醒目。现场管理的工作人员告诉记者，早晚高峰期的时候，车子的流动特别快。每天到9点左右，这里的车就全借光了。工作人员每天都要陆续从其他网点将车搬回，保证这里的车源充足，一天下来，平均每天要搬十个来回。

目前，已开始运行的50个网点共投入运行的公共自行车达600余辆，累计发卡400余张，而每辆车的使用频率在3.4次，每天公共自行车可解决1500人次短途出行的需要，这至少相当于5辆公共汽车的交通运量。至年底,将有100个网点投入运营。以投入3000辆车计算，每天可解决7500人出行需求，至少相当于25辆公共汽车的运输量，每天可节约25辆公交车的耗油量，减少25辆公交车所产生的尾气排放量。

该项目计划在张江园区约25平方公里范围内建设网点150个，投入运行公共自行车约5000辆，最终形成覆盖园区、融入公共交通体系、网点平均间距在300米左右的园区绿色交通系统。

整个项目的建设根据张江高科技园区内机关、企事业单位以及居住生活区的具体布局分三期进行建设：一期所有的规划网点中主要以交通枢纽和主要生活区、大型集中企业所在区域为中心向周围平均2公里的范围进行覆盖，如张江地铁站、软件园、香楠小区、张江集镇等；二期主要以建设中的地铁2号线的金科路站和申江路站以及玉兰香苑等生活区为中心对周边进行辐射覆盖；三期主要是在前两期的基础上，根据园区的具体情况和园区企业的要求对整个园区的服务网点进行补充优化，及对园区内部分没有开通路段及未建成使用的商业地段进行布局网点优化。

据悉，租赁一辆自行车，全年费用200元。此外，张江便民车24小时全天候工作，在上下班高峰和闹市区，并无发生排队或拥堵情况。有关部门透露，随着张江便民车系统投入运营以来，市民对张江园区内的交通投诉也大幅减少。

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